8月10日，经过800多个日夜的艰苦奋战，由桥梁集团承建的纳晴高速珙桐隧道出口端双幅顺利贯通，提前200天实现节点目标，标志着纳晴高速项目第一座特长隧道取得实质性突破，为下一步实现全线通车奠定了坚实基础。

珙桐隧道出口端双幅顺利贯通

据悉，珙桐隧道位于纳雍县张家湾镇，系分离式特长隧道，右幅全长5123m，最大埋深约为238m，左幅全长5133m，最大埋深约为248m，为纳晴高速的控制性工程，由纳晴T2、T3标共同修建。纳晴T3标建设段长分别为右幅3335m、左幅3340m。该隧道为地质构造复杂的高瓦斯突出风险隧道，属于高风险等级隧道。

发挥作用，攻坚克难

“党建+安全生产”，筑牢生命防线

“洞身IV、V级围岩居多，主要为玄武岩、含煤砂页岩、砂岩泥岩互层，围岩较差，具有断层破碎带多、不良地质多，瓦斯浓度高、水量大的特点，瓦斯段施工管控风险高，初支变形控制难度大，让施工工序变得极其复杂，施工难度极大。”项目负责人介绍道。

珙桐隧道出口

为确保施工安全，项目部成立攻坚小组，制定详细的瓦斯隧道专项施工方案，配置瓦斯气体自动检测系统，人脸识别门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、瓦电闭锁系统、风电闭锁系统，针对进洞施工电气设备及施工机械进行了防爆改装；配备专业瓦检员辅以人工实时检测洞内瓦斯情况；严格执行瓦斯隧道“一炮三检”、“三人连锁放炮”制度和隧道监控量测制度，实现全方位监控预警。

“党建+品质提升”，铸就精品工程

纳晴T3标党员干部多次组织党员先锋队和青年突击队队员根据掌子面围岩情况对爆破参数、钻眼工序等进行进行了一系列技术攻关和微创新研究，在隧道施工过程中大力推广“四新”技术和微创新技术的应用。利用超前地质钻与超前雷达地质预报相结合，相互印证，充分了解掌子面前方围岩状况。针对围岩情况采用光面爆破与控制爆破相结合方式进行爆破开挖，有效控制了隧道的超欠挖。

光面爆破

洒水降尘

下一步，纳晴T3标项目将不断总结完善好经验、好做法，以党建为引领，以标准化施工为抓手，以高质量发展为目标，在工程管理、质量安全环水保管理、物质设备管理、信息化建设以及必赢网址bwi437等工作中下功夫，确保项目各项工作更上一个台阶，高质量完成项目部全年各项既定目标任务，为纳晴高速按时通车打下坚实基础。