本次世界交通运输大会的主题为“创新·低碳· 智慧·共享——更可持续的交通”。大会充分展示了近年来世界各国在可持续交通、绿色交通、智慧交通、数字交通、综合交通、智能建造、交通与能源融合发展等领域的创新科技成果与发展模式。自2017年世界交通运输大会创办以来，已经成功举办了七届，WTC的影响力越来越大，正在成为交通运输国际务实合作的重要平台，确立了世界性交通运输领域学术交流的突出地位，日渐成为行业、社会关注的焦点。

贵州桥梁集团党委委员、副总经理孔余江代表集团受邀参会并领奖。

花鱼洞大桥荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”、中国公路学会首届桥梁工程创新奖一等奖

花鱼洞大桥位于贵州清镇，是国道G320线上一座跨越饮用水源保护区和红枫湖景区的桥梁。拆除重建前的花鱼洞大桥于1991年建成通车，2014年被鉴定为四类危桥，需拆除重建。为将旧桥拆除重建对交通的影响降到最小，花鱼洞大桥首创了“边建边拆”的改建方式，是全国山区桥梁改建的典范，是贵州首座“提篮”式公路桥梁。

据悉，花鱼洞大桥虽然全长仅269.6米，但由于大桥位于清镇市一级水源保护区和5A级风景区内，拆除重建难度极大。秉持着让绿水青山不变色的原则，桥梁集团深入对“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的设计思路进行分析和思考，从原材料、施工工艺、施工技术三大方面着手，合理将旧桥拆除的材料进行破碎后作为新桥路基填料，实现了旧桥混凝土100%循环利用、钢材100%回收；采用静态劈裂开挖施工方法，最大限度减少对生态环境的影响；自主设计了全套污水收集系统，最大限度保障水源地生态安全。

平塘特大桥荣获中国公路学会首届桥梁工程创新奖一等奖

平塘特大桥横跨槽渡河峡谷，主桥长2135米，主跨550米，是山区最大跨径的三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中16号中塔高332米，创下“最高混凝土桥塔”世界纪录，被誉为“天空之桥”“最高、最美”的桥塔。平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，项目建成通车后，打通了平塘、罗甸两地之间的快速通道，带动沿线地区经济社会快速发展。

平塘特大桥于2022年斩获鲁班奖。还包揽了国际桥梁大会（IBC）“古斯塔夫·林德撒尔奖”、国际咨询工程师联合会（FIDIC）全球工程项目“杰出奖”和国际桥梁与结构工程协会“杰出结构奖”三项大奖，是继港珠澳大桥之后唯一实现包揽三大奖项的国内桥梁项目。